A csapágy kiürülése kritikus paraméter a tervezés és alkalmazás szempontjából, közvetlenül befolyásolva a csapágy élettartamát, a zajszintet, a hőmérséklet-emelkedést és a terheléshordozó képességet. Ha a távolság túl kicsi, akkor túlmelegedést, a gördülő elemek elakadását és a megnövekedett súrlódási kopást eredményezhet; Ha a távolság túl nagy, akkor növelheti a rezgést és a zajt, csökkentheti a terheléshordozó területet, és csökkentheti a csapágy terheléshordozó képességét. I. Csapágy -távolság: 1. A csapágy -távolság meghatározása: A belső gyűrű, a külső gyűrű és a gördülő csapágy gördülő elemei között rejlő rés van, lehetővé téve a belső és a külső gyűrűk közötti relatív mozgást. Külső erők hiányában, amikor az egyik gyűrű rögzítve van, a másik gyűrű szabadon mozoghat a csapágy sugárirányú és axiális irányában. Ø Radiális clearance: A belső gyűrű és a külső gyűrű relatív mozgása radiális irányban. Ø Tengelyirányú clearance: A belső gyűrű és a külső gyűrű relatív mozgása tengelyirányban. Ø Clearance Types: C0 ~ C5: Standard Clearance Besors (a CN a standard fok, a nagyobb számok jelzik a nagyobb távolságot). Különleges clearance: például a C9 (nagyobb, mint a C5), a C1 (kevesebb, mint a C0) stb.
2. A csapágy állapota alapján a távolságot az alábbiak szerint lehet kategorizálni: Eredeti hézag: A csapágy szabad állapotában a telepítés előtt. Telepítési távolság: A csapágyat a tengely és a csapágyház felszerelése után a távolság, de a működés megkezdése előtt. Az interferencia illeszkedése, a belső gyűrű méretének növekedése, a külső gyűrű méretének csökkenése, vagy mindkettő, a telepítési távolság általában kisebb, mint az eredeti clearance. Munkahely: A gördülőcsapágy távolsága működés közben. A működési távolság a belső gyűrű működés közbeni termikus tágulása és a gördülő elemek és a versenypálya terhelés alatt álló rugalmas deformációja miatt megváltozik.
Másodszor, a nem megfelelő távolság veszélyei: A munkamozdulat kritikus teljesítményjelző a gördülőcsapágyakhoz, közvetlenül befolyásolva a terhelés eloszlását, a rezgési szinteket, a zajtermelést, a súrlódási nyomatékot és az élettartamot. A nem megfelelő munkamozdulat súlyos károkat okozhat a . 1. nem megfelelő csapágy -távolságra: a csapágy túlmelegedése és a megnövekedett zaj. Ha a munkamozdulat túl kicsi, akkor a tényleges működés során negatív clearance (túllépés) eredményezhet, ami a súrlódási nyomaték növekedéséhez vezet, amely jelentős hőt generál, és a csapágy túlmelegedését és meghibásodását okozhatja. Ennek oka az, hogy egy kis hézag akadályozza a gördülő elemek, valamint a belső és a külső gyűrűk sima kenését, amely kopáshoz, rohamhoz, sőt a csapágy repedéséhez vezet, végül annak meghibásodásához {. 2. Túlzott csapágy munkaműködése: megnövekedett rezgés és rossz pozicionálási pontosság. A túlságosan nagy távolság csökkenti a csapágy belső terheléshordozó területét, növeli az érintkezési felület feszültségét és lerövidíti annak élettartamát. Ezenkívül csökkenti a csapágy működési pontosságát, növeli a rezgést és növeli a zajszintet. Harmadszor, a távolság kiválasztása: A csapágy -távolság kiválasztásakor először győződjön meg arról, hogy a távolság megfelel -e a csapágy teljesítménykövetelményeinek meghatározott működési körülmények között. Másodszor, a kiválasztott clearance-nak biztosítania kell a csapágy hosszú távú stabil működését (a csapágyat sugárirányú és axiális erőknek kell alávetni működése során). Ezenkívül olyan tényezőket kell figyelembe venni, mint például a csapágy típusát, méretét és illeszkedését, hogy meghatározzák a legmegfelelőbb távolságot.
1.
| Engedélyezési fokozat | Alkalmazható csapágytípus, | tipikus alkalmazás -forgatókönyv |
| C2 | Kevesebb, mint a CN (szűk clearance) | Nagy pontosságú, alacsony rezgés (például precíziós műszerek) |
| CN | Normál engedély (alapértelmezett fokozat) | Általános működési feltételek (alapértelmezett kiválasztás) |
| C3 | nagyobb, mint a CN | Magas hőmérséklet vagy interferencia illeszkedés (pl. Motor, sebességváltó) |
| C4/C5 | Nagyobb távolság | Szélsőséges magas hőmérséklet vagy speciális párzási követelmények |
Standard clearance (például C0, C2, C3, C4, C5): Az érték sorrendben növekszik, és a munkakörülmények szerint kell kiválasztani:
ØC3: Motorokban és sebességváltókban általánosan használnak (közepes terhelés, hőmérsékletváltozás) .ølarge clearance (C4/C5): Magas hőmérséklet vagy belső/külső gyűrű -interferencia -illesztési forgatókönyv.
A csapágy kiválasztásának alapcsoportjai
A nagy tisztítási csoportok olyan helyzetekre alkalmasak, amikor a belső és a külső gyűrűk közötti interferencia -illeszkedés jelentős, vagy a belső és a külső gyűrűk között nagy hőmérsékleti különbség van. Ideálisak a mély groove golyócsapágyakhoz is, amelyeknek ellenállniuk kell a magas tengelyirányú terheléseknek, javítaniuk az öngazdálási teljesítményt, növelniük a csapágy maximális sebességét, vagy csökkenteniük kell a súrlódási nyomatékot. A kis távolsági csoportok ideálisak azokhoz az alkalmazásokhoz, amelyek nagyobb forgási pontosságot igényelnek, a házfuratban a tengely elmozdulásának szigorú szabályozását, valamint a rezgést és a zajt csökkentik.
Kiszámítás a clearance kiszámítása
ØOverFising: A belső gyűrű és a tengely közötti túlteljesítés csökkenti a sugárirányú távolságot, így a kompenzációs összeget előre kell kiszámítani.
Øexperience képlet: Interferencia × 0,6 ≈ clearance redukció (pl. Interferencia 0,05 mm → kb. 0,03 mm).
ØTEMÉNYEZÉS HATÁSA: Futáskor a belső gyűrű hőmérséklete magasabb, mint a külső gyűrű, tehát a hőtágulási hézagot kell fenntartani.
A kezdeti hézagot és a működési hézagot az Δff=δ - (ΔF + δ) képlet alkalmazásával lehet kiszámítani, ahol ΔFF a tényleges belső hézagot képviseli (milliméterben), δ képviseli a csapágy belső hézagát (milliméterekben), ΔF a beépítés következtében (milliméterben) és δ -redukciós különbség, amely a beilleszkedést a beépítés miatt (milliméterben), és δ -ben. milliméter).
A clearance -detektálást olyan eszközökkel lehet mérni, mint például résmérő, százalékos mérőeszköz, mikrométer stb., Vagy az ujjellenőrzési módszer és a forgási rugalmassági ellenőrzési módszer használható az előzetes megítéléshez. Méréskor ellenőrizze, hogy a csapágy kirakodva legyen, és kerülje a . 1.} radiális clearance mérési mérési módszerbe történő beírást
a. Rögzítse a külső gyűrűt, és manuálisan mozgassa a belső gyűrűt sugárirányban. b. Használjon egy érzelmi mérőeszközt a belső gyűrű és a külső gyűrűs versenyek közötti maximális távolság mérésére (nagy önállósági csapágyakhoz). A százalékos mérőszám a. Rögzítse a csapágy külső gyűrűjére merőleges százalékos nyomtávú szondát. b. Mozgassa a belső gyűrűt felfelé és lefelé, és rögzítse a mutató lengési tartományát (pontos 0,01 mm -re) . 2. tengelyirányú clearance mérési szenzoros módszerrel az ujjaival ellenőrizze a gördülőcsapágy tengelyirányú hézagát, amely olyan helyzetekhez alkalmas, amikor a tengely vége ki van téve. Ha a tengely végét bezárják, vagy más okok miatt nem lehet ellenőrizni az ujjaival, ellenőrizheti, hogy a tengely simán forog -e. Mérési módszer Használjon egy érzelmi mérőt az ellenőrzéshez, ugyanazt az eljárást követve, mint a radiális távolság ellenőrzésével, de az axiális hézagot C=λ/(2sin) c-- tengelyirányú clearance, mm; λ- az érzésmérő vastagsága, mm; - csapágy kúp szög, (fok). A százalékos mérőszám a. Rögzítse a külső gyűrűt, és tolja tengelyirányban a belső gyűrűt. b. A százalékos mérési leolvasás különbsége a tengelyirányú clearance. A tárcsásmérő módszer használja a tengelyt a tengely két szélsőséges helyzetébe, és a Dial -mérő leolvasásának különbsége a csapágy tengelyirányú távolsága. Ugyanakkor a feszítővaára alkalmazott erőnek nem szabad túl erősnek lennie, mivel ez a ház rugalmas deformációját okozhatja, még akkor is, ha a deformáció minimális, akkor ez befolyásolhatja a mért tengelyirányú clearance pontosságát.
