QXG200 Take-Up Tension Unit{1}}

A Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. a qxg200 feszítőegységek egyik legtapasztaltabb gyártója és szállítója Kínában. Üdvözöljük a gyárunkból származó, testreszabott qxg200 feszítő-nagykereskedelemben, versenyképes áron. Jó szolgáltatás és minőségi termékek állnak rendelkezésre.

Minden zárt-hurkú felső szállítószalag-rendszer két rögzítési ponttól függ: egy motoros meghajtó lánckeréktől az elülső végén, amely meghajtja a lánchurkot, és egy meghajtott visszatérő egységtől a túlsó végén, amely a láncot visszairányítja a hajtás felé, miközben megtartja a pontos működési feszültséget. A QXG200 felfogó-feszítőegység / farokkerék szerelvény a második horgonyként - egy célra-épített hajtott visszatérő vég, amelyet kifejezetten a 200 mm-es osztású QXG-osztályú zárt-lánctalpas felső szállítószalag-láncokhoz, festésben, porfestésben és folyamatos kivitelezésben

Ellentétben a szállítószalagos{0}}alkalmazásokhoz igazított általános futógörgőkkel, a QXG200 farokkerék-szerelvény egy fogazott visszatérő lánckerék köré van felszerelve, amelynek profilja pontosan illeszkedik a 200 mm-es láncemelkedéshez. Ez a dőlésszögű-kiegyenlítés kiküszöböli a lánc-lánckerék összekapcsolási hibákat, amelyek az általános visszatérő kerekek - hibát okoznak, amelyek ritmikus vibrációban, felgyorsult láncszem-kopásban és 5 m/perc feletti sebességnél hallható lánccsapásban nyilvánulnak meg. Az integrált feszítőmechanizmus (rugós-terhelésű és gravitációs-súly konfigurációkban érhető el) folyamatosan kompenzálja a hőciklus (–20 foktól 200 fokig), a kopás-emelkedése és a terheléstől{14}}függő megnyúlást a szállítószalag körben.

Aktív meghajtóegység helyett hajtott visszatérő komponensként a QXG200 felvevőegység-nem veszi fel a motor nyomatékát, és nem igényel elektromos csatlakozást. Kizárólagos mechanikai feladatai a következők: (1) sima, alacsony súrlódású-láncirányváltás biztosítása; (2) tartsa fenn a kalibrált hát-feszültséget a lánchurok visszatérő lábában; és (3) lehetővé teszi a karbantartó személyzet számára a lánc feszességének beállítását, mérését és rögzítését egyetlen hozzáférési pontról, a vonal túlsó végén. Az egységet a szabványos QXG200 72 × 68 × 4 mm-es, zárt I-gerendás pályaprofillal kompatibilis csavar{9}}szerelvényként szállítjuk.

A QXG felső szállítószalag körben a lánc folyamatos hurkot képez: hajtó lánckerék → folyamatpálya (kabinok, sütők) → hajtott hátsó kerék → visszatérő láb → vissza a meghajtó lánckerékhez. A hajtott hátsó kerék három, egymással összefüggő funkciót lát el, amelyek közvetlenül befolyásolják a lánc élettartamát, a működési zajt és a fényezés minőségét:{1}}

Láncirányváltás.A szállítószalag túlsó végén a hátsó kerék lánckereke fogadja a lánchurkot a folyamat útjáról, és átirányítja azt a visszatérő lábba. A fogazott lánckerékprofil biztosítja, hogy minden 200 mm-es osztású láncszem ütés nélkül, -terhelés nélkül csatlakozzon a fog-csúcsérintkezőhöz -, feltéve, hogy a lánckerék megfelelően illeszkedik a lánc osztásközéhez.

Hátsó-feszültség szabályozása.Aktív feszültségszabályozás nélkül a laza visszatérő láb lehetővé teszi, hogy a lánc csapkodjon, rezegjen, és potenciálisan kihagyja a fogakat a hajtó lánckeréknél -, ami egyenetlen vonalsebességet, festési-vastagságot és idő előtti lánckerék kopást okoz. Az integrált feszítőmechanizmus kalibrált előterhelést tart fenn a visszatérő lábban, elnyeli a lánc megnyúlását, ahogy az felhalmozódik.

Viseljen-kompenzációs tartályt.A láncszemek több ezer üzemórán át megnyúlnak, ahogy a csapos{0}}perselyek felületei kopnak. A fel-beállítási tartomány biztosítja azt a löketkapacitást, amely képes elnyelni ezt a növekedést, mielőtt a láncot le kellene rövidíteni vagy ki kell cserélni, - jellemzően a teljes hurokhossz 3-5%-a, mielőtt az újrafeszítés kimerülne.

A QXG200{1}}felvevőegységet két különböző feszítési architektúrával kínáljuk. A kiválasztás a szállítószalag hosszától, a hőmérséklet-ingadozás súlyosságától és a kéz-kikapcsolt automatizálás kívánt szintjétől függ:

Rugós-feszítés (S-típus)

Egy spirális nyomórugó-szerelvény a hátsó kerék lánckerék rögzítőlemezét kifelé nyomja a lánchurokhoz képest, fenntartva az előre-visszaállított-feszültséget. A rugó előfeszítése az egység házának külső felületéről elérhető menetes feszítőcsavar segítségével állítható be.

A QXG200 felszedő-feszítőegység / farokkerék szerelvényt úgy tervezték, hogy érintkezzen a szabványos, 200 mm-es osztásközű, zárt-lánctalpas felső szállítószalaggal, amely egy 72 × 68 × 4 mm-es I-gerenda pályaprofilban fut.

Megjegyzés: A felszedő egységet-előre összeszerelt csavar-készletként szállítjuk, amely tartalmazza a hátsó kerék lánckerekét, csapágyházat, feszítőmechanizmust (rugós vagy súlyzórudazat), sín-rögzítőkonzolokat és M12/M16 horgonycsavarokat a padló vagy a felső szerkezet rögzítéséhez. A lánc nem tartozék; külön rendelje meg QXG200 hajtóláncként, méterenként.

Népszerű tags: qxg200 felfogó-feszítőegység, Kína qxg200 felfogó-feszítőegység gyártók, beszállítók, gyár, 5T Oxback típusú hajtóegység, gépjármű hajtóegység, korrózióálló meghajtó egység, hajtóegység motorhoz, meghajtóegység az érzékelő számára, falra szerelt meghajtó egység